Увага до деталей
РУШИМАЯ СИЛА
Стандарти колекціонування автомобілів постійно змінюються, але одне залишається незмінним: ретельна оцінка майстерності.
Поки американські автовиробники мріяли про автомобілі майбутнього — найвідомішим з них був Енцо Феррарі — вони зосереджувалися на сьогоденні.
Натхненні новою ерою реактивних літаків і мотивовані створювати витончені автомобілі, які їхали так само швидко, як і виглядали. Розкішні вигини, що з'явилися в результаті цих зусиль, стали автомобільним втіленням ідеології, яка охоплювала красу життя — мантри, яка в батьківщині Ferrari вкоренилася як la dolce vita. Простіше кажучи, середина-кінець 1950-х і початок 1960-х років були золотим періодом, особливо за мірками сучасних любителів класичних автомобілів. Протягом наступних десятиліть привабливість цих європейських швидкісних автомобілів середини століття, особливо в їх кабріолетних версіях, ніколи не зникала. Захоплення Ferrari, BMW, Maserati та Mercedes-Benz тієї епохи пронизувало класичні автомобільні клуби протягом більшої частини півстоліття і навіть час від часу впливало на Голлівуд.
Дорога для нового покоління колекціонерів
Автомобілі 1980-х, 1990-х і навіть початку 2000-х років, які в свій час не вважалися колекційними — і навіть не прогнозувалися такими — набули статусу колекційних завдяки заможній аудиторії автолюбителів, яким зараз 30-40 років. Нова авангардна група шукає (і мріє) про автомобілі, якими вони мріяли володіти, коли були підлітками. У деяких випадках популярність сучасних класичних автомобілів зростає через те, що виробник знову випустив ту саму модель після багаторічної перерви, але з не надто вражаючими результатами. Незалежно від особистих уподобань, продуктивність завжди перемагає. У відчутті порожньої дороги попереду, з сидіння потужної машини, яку ви маєте силу контролювати, є кінематографічна елегантність.
Ласкаво просимо в епоху гаражів у стилі виставкових залів, які за своїм дизайном не поступаються вражаючим машинам, що в них стоять.
Ще десять років тому модним оформленням гаражів мрії вважалися неонові вивіски, антикварні рекламні атрибути та інші автомобільні сувеніри. Сьогодні гаражі мрії дотримуються філософії «менше означає більше». «Те, як клієнти говорять про те, чого вони хочуть у своїх будинках після пандемії, є набагато більш особистим», — каже Ліндсі Каллум-Колвелл, керуючий директор і креативний директор Cullum Homes. «Вони менше звертають увагу на те, що бачать на обкладинці журналу або що є в будинках їхніх друзів. Набагато більше значення має те, як вони хочуть жити і розважатися. Автомобільний бар — це спосіб створити унікальний досвід життя для власника будинку, який любить колекціонувати автомобілі».
Автосалон зі скляними стінами в цій резиденції в Пасифік-Палісейдс. (Фото: Роджер Девіс/Абрамсон Архітектс/Отто)
Стіни з вагонкою та цегляна підлога додають характеру цьому гаражу, спроектованому Патріком Ахірном. (Фото: Боб О'Коннор)
Будинок Collywood House виходить на Sunset Strip, стираючи межі між внутрішнім і зовнішнім простором. (Завдяки Olson Kundig)
«Наші клієнти, які колекціонують мистецтво, живуть з ним щодня. Зараз автомобіль стає все більше об'єктом мистецтва, який хочеться цінувати сам по собі».
Principal/Owner | AIA, LEED AP at Olson Kundig
