Ojo para los detalles
LA FUERZA MOTRIZ
Las tendencias en el coleccionismo de automóviles cambian constantemente, pero hay algo que permanece constante: una meticulosa apreciación por la artesanía.
Mientras los fabricantes de automóviles estadounidenses imaginaban los autos del futuro —ninguno más famoso que Enzo Ferrari—, se centraban en el presente.
Inspirados por la nueva era de los aviones a reacción y motivados por la idea de construir vehículos de formas artísticas que fueran tan rápidos como parecían. Las suntuosas curvas nacidas de esos esfuerzos fueron el epítome automotriz de una ideología que abrazaba la belleza de la vida, un mantra que, en la tierra natal de Ferrari, se arraigó como la dolce vita. En pocas palabras, la segunda mitad de la década de 1950 y principios de la de 1960 fueron doradas, especialmente según los estándares de los entusiastas de los automóviles clásicos de hoy en día. A lo largo de las décadas siguientes, el encanto de estos veloces autos europeos de mediados de siglo, especialmente en sus versiones descapotables, nunca ha disminuido. La admiración por los Ferrari, BMW, Maserati y Mercedes-Benz de esa época ha impregnado los clubes de autos clásicos durante casi medio siglo, e incluso ha influido en Hollywood de vez en cuando.
Dando paso a una nueva generación de coleccionistas
Los autos de los años 80, 90 e incluso de principios de los 2000 que en su momento no se consideraban de colección —ni se preveía que lo llegaran a ser— han adquirido ese estatus gracias a un público adinerado de entusiastas del automóvil que ahora se encuentran entre los 30 y los 40 años. Esta nueva vanguardia busca (y anhela) los autos que soñaban con tener cuando eran adolescentes. En algunos casos, la popularidad de un clásico moderno se dispara porque un fabricante ha relanzado el mismo modelo tras varios años de ausencia, aunque con resultados poco brillantes. Independientemente del gusto personal, el rendimiento siempre gana. Hay una elegancia cinematográfica en la sensación de una carretera vacía por delante, desde el asiento de una máquina potente que tú tienes el poder de controlar.
Bienvenidos a la era de los garajes con estilo de sala de exposición, diseñados para ser tan llamativos como la maquinaria que albergan.
Hace apenas una década, el estilo de moda para los garajes de ensueño incluía letreros de neón, objetos publicitarios antiguos y otros recuerdos relacionados con el mundo del automóvil. Hoy en día, los garajes de ensueño se rigen por la filosofía de «menos es más». «La forma en que los clientes hablan de lo que quieren en sus hogares tras la pandemia es mucho más personal», afirma Lindsay Cullum-Colwell, directora general y directora creativa de Cullum Homes. «Ya no se trata tanto de ver algo en la portada de una revista o de lo que tienen sus amigos en sus casas. Se trata mucho más de cómo quieren vivir y recibir invitados. El bar para autos es una forma de crear una experiencia de vida única para un propietario que disfruta coleccionando autos».
Una sala de exposición de automóviles con paredes de cristal en esta residencia de Pacific Palisades. (Foto: Roger Davies/Abramson Architects/Otto)
Las paredes con paneles de madera y los pisos de ladrillo aportan carácter a este garaje diseñado por Patrick Ahearn. (Foto: Bob O’Connor)
La Casa Collywood tiene vistas al Sunset Strip y difumina los límites entre el interior y el exterior. (Cortesía de Olson Kundig)
«Nuestros clientes coleccionistas de arte conviven con sus obras a diario. Ahora, el automóvil se está convirtiendo cada vez más en un objeto de arte que uno desea apreciar por sí mismo».
Principal/Owner | AIA, LEED AP at Olson Kundig
