Um olho para os detalhes
A FORÇA MOTRIZ
Os padrões de colecionismo de carros estão sempre mudando, mas uma coisa permanece constante: uma apreciação meticulosa pelo trabalho artesanal.
Enquanto as montadoras americanas sonhavam com os carros do futuro — nenhuma mais famosa do que a Enzo Ferrari —, elas estavam focadas no presente.
Inspirado pela nova era dos aviões a jato e motivado a construir veículos com formas artísticas que fossem tão rápidos quanto pareciam. As curvas suntuosas nascidas desses esforços eram o epítome automotivo de uma ideologia que abraçava a beleza da vida — um mantra que, na terra natal da Ferrari, se enraizou como la dolce vita. Em termos simples, meados da década de 1950 e início da década de 1960 foram épocas áureas, especialmente para os padrões dos entusiastas de automóveis clássicos de hoje. Ao longo das décadas que se seguiram, o fascínio por esses carros europeus velozes de meados do século, especialmente em suas versões conversíveis, nunca diminuiu. A admiração pelos Ferraris, BMWs, Maseratis e Mercedes-Benzes daquela época permeou os clubes de carros clássicos durante boa parte de meio século e até mesmo influenciou Hollywood de tempos em tempos.
Abrindo caminho para uma nova geração de colecionadores
Carros dos anos 80, 90 e até mesmo do início dos anos 2000 que não eram considerados colecionáveis na época — ou mesmo previstos para se tornarem — ganharam status de colecionáveis graças a um público abastado de entusiastas de carros agora na faixa dos 30 e 40 anos. A nova vanguarda está procurando (e ansiando) pelos carros que aspiravam ter quando eram adolescentes. Em alguns casos, a popularidade de um clássico moderno aumenta porque um fabricante reintroduziu o mesmo modelo após vários anos de ausência, mas com resultados menos do que brilhantes. Independentemente do gosto pessoal, o desempenho vence sempre. Há uma elegância cinematográfica na sensação de uma estrada vazia à frente, a partir do assento de uma máquina potente que você tem o poder de controlar.
Bem-vindo à era das garagens em estilo showroom, projetadas para serem tão impressionantes quanto as máquinas que elas exibem.
Há apenas uma década, o visual “da moda” para garagens dos sonhos envolvia letreiros de néon, parafernália publicitária antiga e outras recordações automotivas. Hoje, as garagens dos sonhos seguem uma filosofia de “menos é mais”. “A maneira como os clientes falam sobre o que querem em suas casas após a pandemia é muito mais pessoal”, diz Lindsay Cullum-Colwell, diretora administrativa e diretora criativa da Cullum Homes. “Não se trata tanto de ver algo na capa de uma revista ou o que seus amigos têm em suas casas. Trata-se muito mais de como eles querem viver e se divertir. O bar automotivo é uma forma de criar uma experiência de vida única para um proprietário que gosta de colecionar carros.”
Um showroom de automóveis com paredes de vidro nesta residência em Pacific Palisades. (Foto: Roger Davies/Abramson Architects/Otto)
Paredes com painéis de madeira e pisos de tijolos conferem personalidade a esta garagem projetada por Patrick Ahearn. (Foto: Bob O’Connor)
A Collywood House tem vista para a Sunset Strip, desfazendo as fronteiras entre o interior e o exterior. (Cortesia de Olson Kundig)
“Nossos clientes que colecionam arte convivem com suas obras todos os dias. Agora, o carro está se tornando mais um objeto de arte que você deseja apreciar por si só.”
Principal/Owner | AIA, LEED AP at Olson Kundig
